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你知道,锂的危害有多大吗?

2022年6月10日

说真的,国内实验室的安全教育有点滞后,没什么好洗的

欧盟考虑将作为电动车电池关键材料的锂列为有害物质,从热捧到严审背后,究竟发生了什么?

从利益的角度来看,可能是欧盟的old money没捞到足够的油水,于是决定要搞搞事情,刷一波存在感。

作为排在中美之后的全球第三大市场,汽车的发源地,在新能源车这个领域,目前还没有自己的品牌跑出成绩来。加上逆全球化的趋势,那不能就便宜了这些外人来赚钱的,这个可能只是小的开始,持续关注还有哪些政策冒出来,维护自身利益。想来我的场子做生意,必须要守我的规矩,交足保护费才行。

一、锂电池技术并不是绿色环保技术,但是中国现在摆明了就是要把汽车产业从传统的汽油赛道,硬生生的变成电动赛道,让中国品牌和日本、美国、欧洲品牌在同一起跑线竞争

二、划定新的赛道是中国和美国决定的事,中国有市场优势,美国有zf优势,你欧洲有啥?

三、中国和美国目前在电动汽车赛道已经超越了,就犹如当年日本欧洲在汽油车赛道超越,如果在未来的5-10年时间欧洲日本跟不上来,未来的汽车市场将由中国和美国垄断

四、电动汽车比赛已经进入白热化阶段,欧洲开始给自己的两条腿绑铅球,说这个比赛不公平,要求所有参赛选手要么绑铅球,要么回到汽油车赛道,中国看了下欧洲,没鸟它继续跑;美国说了句S B,然后继续跑

五、欢迎欧洲人继续在电动汽车花样作死,留给你们的时间不多了

根据Just-Auto的数据,中国2021年出口再次突破200万辆,总量达到201.5万辆,仅次于日本(382万辆)和德国(230万辆),位居全球第三,已经大幅超过韩国的152万辆出口业绩。

锂的危害有多大

碳酸锂和氢氧化锂都是锂电池正极材料的上游产品,而氯化锂则可以提取金属锂,除用于电池外,还被应用在合成橡胶和航空等领域。

而Langelsheim工厂正是负责将提取的锂进一步加工成可用于药物、制冷剂和电池的锂产品。此外,该工厂也参与到负责锂回收的LithoRec计划中,通过结合浸出、过滤和不同的沉淀方法从回收产品中制出碳酸锂和氢氧化锂。

碳酸锂在医疗中可作为一种治疗心境障碍的药物,但也有副作用,可能导致神经系统、内分泌、肾脏、皮肤等多个系统器官的疾病。

氢氧化锂则是一种强碱,既可以以固体粉末形式存在,也能以水合物存在。这种物质具有高度的腐蚀性,呼吸中吸入可能刺激到鼻子和喉咙,人体接触后会严重刺激和灼伤皮肤,飞入眼中也将导致损伤眼睛。

而氯化锂也同样有腐蚀作用,属于低毒类,对眼睛和粘膜都有强烈的刺激和腐蚀作用。

从更大范围来看,锂盐对人类的中枢神经系统会产生作用,接触过量的锂可能导致头晕、口齿不清、手颤抖等神经问题,也可能造成甲状腺功能衰退,甚至让胎儿发育不良,出现先天性的缺陷。

这也就是EHCA对锂系列产品非常关注的原因,除了锂产品对人体产生的直接伤害,在制备过程中锂泄露也会造成自燃和产生有毒气体。对于一个关心人类健康的机构而言,经济并不是它的1次考量。从工人和社会角度出发,锂系列制品确实有可能造成健康问题。

文章转自百家号“化浪说化”

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