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印度极力邀请特斯拉,但都不愿入驻!尴尬的汽车大国梦?

2022年3月2日

印度极力邀请特斯拉,但都不愿入驻!尴尬的汽车大国梦?

去年10月,在遥远的东方大国印度有一位叫加德卡里的印度公路交通和运输部部长在媒体上公开向马斯克喊话,特斯拉想要拥有印度汽车市场,就必须在印度建厂,并且还特别强调,决不允许特斯拉在印度销售“中国制造”!

印度极力邀请特斯拉,但都不愿入驻!尴尬的汽车大国梦?

为什么说印度有个新能源大国梦呢?因为和在其他众多领域一样,目前来说,印度在新能源汽车这个赛道上,真的仅仅只有一个梦而已。

为什么这么说呢?从去年3月份开始,上面那位印度运输部部长就开始喊话马斯克,只要特斯拉来印度建厂,无论想要上面支持,印度政府就会一路绿灯,而且还特别强调,印度将提供比中国更加优惠的政策,并且放出豪言,要在5年内,取代中国成为全球最大汽车制造中心。

早在2016时,莫迪就喊出印度要在2020年之前,完成汽车100%电动化的目标,喊了半天,直到今天,印度年销量300万的汽车中,电动汽车只占0.2%,也就是6000辆,而根据中国乘联会的数据,2021年1-10月,全球新能源销量达到458.58万台,中国占51%,也就是233.58万台,换句话说,印度都比不上我们零头的零头的零头,这还没算11月和12月的销量呢。

印度极力邀请特斯拉,但都不愿入驻!尴尬的汽车大国梦?

可能是觉得自己的牛皮吹得太大了,莫迪又把100%的目标改成了30%,在打脸这方面,三哥从来都不会让我们失望。

根据比亚迪董事长王传福最近的说法,电动汽车在中国正处在前所未有的发展期,新能源车的渗透率从去年年初的5%-6%已经上升至10月份的20%左右,他预计2022年底,中国新能源车渗透率将超过35%,也就是说,印度给自己订的目标,咱们中国今年就能超额完成。

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其实通过对比马斯克和中印两国打交道的过程,我们就能看出中印两国执政能力的巨大差别,马斯克面对印度舔狗式的邀约,完全不为所动,他先是吐槽印度落后的基础设施建设,比如几乎可以忽略不计的充电桩数量,还有短的可怜的高速公里,然后又批评了印度政府苛刻的建厂要求,比如印度政府要求特斯拉必须在本土采购30%以上的汽车零件,可印度根本就提供不了这些零件。

在看看我们国家,当时的特斯拉只在美国有2家超级工厂,分别是内华达州超级工厂和加州超级工厂,而大洋彼岸的中国则是世界上最大的汽车市场和汽车制造中心,因此那时候的马斯克迫切希望能够在中国建厂,当然,那时的中国也乐意利用特斯拉这条大鲶鱼搅动一下国内死气沉沉的新能源汽车市场,敲打一下不思进取的国产新能源汽车品牌,两方算是你情我愿。

印度极力邀请特斯拉,但都不愿入驻!尴尬的汽车大国梦?

毕竟我们的目标是利用新能源汽车绕开传统燃油车的技术封锁,打败那些趾高气昂的欧美日传统汽车品牌,因为汽车作为目前社会的主要交通工具,没有之一,这个产业对于一个国家来说,实在是太重要了。

当时上海政府给出的政策支持是贷款年利率3.9%,9.73亿元拿下86.49万平方米的土地,并允许特斯拉100%持股,可谓是诚意满满。而特斯拉需要完成的对赌条款则是,从2023年起,上海特斯拉超级工厂每年需缴纳22.3亿元,如不能达成,则必须归还相应土地,同时,特斯拉必须在未来5年内投入RMB140.8亿元的资本支出,最重要的一点是,特斯拉必须尽可能实现零部件本地化率100%的目标,在去年9月份的时候,这个比例已经达到了90%,而对比印度提出的30%都完不成的目标,我只能说印度本土的制造业真的是一滩烂泥。

印度极力邀请特斯拉,但都不愿入驻!尴尬的汽车大国梦?

虽然特斯拉在中国建厂后,产生了一些非议和一些负面影响,但我们不得不承认的是,特斯拉对于中国电动汽车产业链的拉动是相当有效的,特斯拉在国内供应商,涉及6大版块、124家上市企业,他们的总营收高达上万亿元。

我朋友他们公司是国内某大型煤化工企业,由于这两年电动汽车产业的发展,带动了锂电产业的发展,他们公司去年上马了国内最大的锂电池电解液溶剂项目,产品那是供不应求,他们2021年的销售目标在5月份就完成了。

自打特斯拉在上海建厂后,像比亚迪、蔚来、小鹏、理想等国内新能源车企以及吉利、长城、奇瑞等传统车企也都倍感压力,加紧开发,正是他们一起,推动了中国新能源汽车产业的转型与发展,成就了如今中国在新能源汽车领域的领先地位。

印度极力邀请特斯拉,但都不愿入驻!尴尬的汽车大国梦?

哎,再说说三哥,那个跟马斯克说决不允许在印度销售中国制造的印度部长,不知道他有没有清楚,中国是印度最大的汽车零部件供应商,占比为27%,没有中国的零部件,你印度还想造车?

最后说一句,大家千万不要觉得比亚迪土,开出去没面子,现在很多中国热销的国产车型馋的欧美人直流口水,但国人却觉得开着没面子,可能咱父母那一辈只觉得合资车和进口车才是最好的,他们的观念已经很难改变了,但我们年轻这一代一定要对自己的国产品牌要有信心!

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